Criterios Básicos de Carga de Hundimiento en Cimentaciones.

La resistencia característica al hundimiento de un pilote aislado se considerará dividida en dos partes (véase Figura 5.5): resistencia por punta y resistencia por fuste 

Rck= Rpk + Rfk

Siendo

Rck: la resistencia frente a la carga vertical que produce el hundimiento;

Rpk: la parte de la resistencia que se supone soportada por la punta;

Rfk: la parte de la resistencia que se supone soportada por el contacto pilote- terreno en el fuste.

Figura 5.5 Esquema de distribución de la carga de un pilote aislado.

Para estimar ambas componentes de la resistencia se supondrá que son proporcionales a las áreas de contacto respectivas de acuerdo con las expresiones: 

Siendo

qp: la resistencia unitaria por la punt

Ap: el área de la punta

τf: la resistencia unitaria por el fuste

L: la longitud del pilote dentro del terreno

pf: el perímetro de la sección transversal del pilote

z: la profundidad contada desde la parte superior del pilote en contacto con el terreno