Si el pilote está sometido a tracción, la solicitación no debe superar la capacidad resistente al arrancamiento. Se puede considerar que la resistencia al arrancamiento es igual al 70% de la resistencia por fuste a compresión, establecida en la determinación de la carga de hundimiento.
En los pilotes sometidos a tracción se debe prestar un especial cuidado a los problemas de posible corrosión.
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